商业模式创新类-O2O商业模式创新 金奖

背景&挑战：

行业存在的基本状况：我国社会物流总费用占GDP的比例接近16.6%，而发达国家还不到10%；卡车日行里数300km，远低于发达国家的1000km，国内物流整体水平落后于发达国家十年以上，根本原因在于公路物流网络运营系统缺失，运力效率低下。
存在问题：据央视调查数据显示，我国物流公司有700多万家，货运车辆有1600万台（平均一家企业车辆不足3台），车辆空驶闲置率高达40%以上。
解决问题的价值：
1、提高效率。借助移动互联网，整合车端和货端资源，迅速匹配车与货，提高运力效率，降低整个社会的物流成本，建设智能、高效的公路物流，推进物流的互联网化发展。 
2、降低空驶。建立一个车货匹配平台，可以汇聚全国各地的货源，司机可随时随地找到所需货物，从而降低空驶，提高运力价值。
3、节约能源。通过解决回程空载，为司机节省油费，降低能源消耗，推动中国公路物流的环保建设。

创新思维：

 1、直击货运物流“空返率”高、运力利用率低的痛点，构造人、车、货物流生态圈，为司机提供高效智能配货服务，帮助司机在全国范围内随时随地手机配货，降低空驶。 

2、为货主提供高效、精准、安全的发货服务，同时配备了动态、可视化的跟踪功能，以及行车评价服务，全面保证货物安全。

关键绩效指标：卡车司机及货主用户使用数、日活量、成交量。

实施过程：

国内物流整体水平落后于发达国家，根本原因在于公路物流网络运营系统缺失，运力效率低下。物流O2O货运平台运满满，正是通过移动互联网提高运力效率，推动降低整个社会的物流成本，推进物流业变革。
中国公路物流空驶率高达40%。运满满平台汇聚全国各地的货源，司机可随时随地找到离自己最近、最契合的货物，从而大大降低空驶。2015年，运满满通过解决空载率，为司机节省油费超600亿人民币，降低能源消耗，推动中国物流的环保建设。

效果评估：

成效：运满满是国内首家、基于移动互联网技术开发的免费手机APP智能配货平台。利用移动互联网等先进技术，凭借 对物流、干线货运的深刻理解，创造性地建设了智能配货平台，把司机、货主请到线上，打破传统找货发货模式，运用大数据精准匹配车和货，整合闲散运力，提高配货效率，改变了过去传统物流小散乱差的局面，建设智能、环保、高效 的公路物流，创造了经济和社会双重价值，被列为国内节能减排、智能物流的样板项目。运满满给司机和货主提供便捷的对接平台，同时又不仅是运营一个APP，更是建立一个完整的生态系统，纳入生态链上的一些供应商、销售公司、金融公司等相关方，围绕用户需求的服务做运转。截至2016年3月，运满满平台上司机数量已达450万，货主逾100万，市占率超过90%。