在2017 ECI Festival国际数字商业创新节开幕当天，瑞典皇家工程科学院外籍院士吴季松院士受邀出席了此次创新盛会，并发表了题为“人与人工智能”的精彩演讲。演讲结束后，吴季松院士接受了ECI的记者专访。

（吴季松院士发表题为《人与人工智能》的演讲）

记者：我们谈一下ECI这块的几个问题谈到人工智能，就不能不谈创新，您如何看中国的创新？以及ECI（艾奇奖）提出的“用中国创新影响世界”？您怎么看？

吴季松：人类区别于其它的动物最主要的特性就是人能创新，其它动物都不能创新，多少代都不能进步。所以人工智能是现在创新非常有力的工具，使创新能进入一个新时代。但是人工智能本身自己超越人类的创新还不是短期能够实现的，还是人的创新。

（吴季松院士接受ECI记者专访）

记者：您觉得我们这个畅想的“用中国创新影响世界”，我们的梦想怎么样？

吴季松：不是梦想，是完全可以实现的，就是靠大家的支持了。现在中国的经济总量已经是世界第二了，十九大习总书记开宗明义就讲这个事情，中国应该创新自己的经济理论，现在已经提了，习近平新时代中国特色社会主义的经济理论。真正研究创新，我是中国12个有可能进入诺贝尔奖提名审查委员会的人之一，诺贝尔奖评奖只有一句话，“你自己的知识创造性对人类做出重大贡献”，完全可以培养出这种专家得诺贝尔奖，不但是对人类，对我们的成功经验的总结，对人类可以借鉴，而且这本身诺贝尔奖是一个创新的标志。

记者：ECI今年的创新节倡导的“将创新带入生活”， 您能否从创新与绿色发展的角度谈谈如何实现创新与生活的融合？

吴季松：和生活的融合，我刚才上面已经讲的一个例子了，比如说现在坐飞机非常普遍了，机场有空中指挥，而且有那么多个廊桥，口可以直接跟飞机直接的，但是很多情况下都是用汽车拉人，这就是空中指挥完全可以创新，大数据时代了，什么调配来不及？让飞机不靠桥，都是在大热天、大冷天把乘客拉来拉去，这就是生活，完全可以创新。一个公司完全可以设计一个软件，用大数据、云计算，把不负责任的空中指挥代替了。

绿色的提法一种比较简单，一种新事物的出现必须牢记基本原则，现在电商在国内是已经非常普及了，但是制造了多少垃圾？你必须同时马上做盒子的回收，制造这么多垃圾，非绿色就是三个污染大气、污染水、固体废弃物，现在要马上解决这个问题，所以新的事物出现必须得本着基本理念做。

记者：您所说的生态污染，共享单车现在这块包括媒体曝光的一些，共享单车的使用率非常低的同时，也造成了很多资源的浪费，这块您怎么看？

吴季松：我早十几年前已经提出了，共享单车还是小事，现在弄出这么多钢铁厂、水泥厂又要去产能，当时就应该有一个计算和控制。中国的人均钢产量绝不能超越世界平均的产量，中国要建设，需要更多的钢铁，但是中国不能变成世界钢铁厂。当时我在国务院会议厅提过，部门里必须得解决，必须服从科学，生产部门都说不出，都同意我说的道理，但是实际上不作为，当时就应该控制产能，我都可以算出一个数字控制。共享单车也是，当时就应该给出一个数来，现在满街都是乱的，所以人工智能不是讨论的问题，赶快做，这些都是能做的，不用人工智能，人就能做都不做，还空讨论什么人工智能。共享单车有关部门的问题，绝对一出来就应该控制数量，你弄得满大街都是乱扔到底是制造方便还是制造麻烦？

记者：您曾经说过一句话，提出了创新是知识经济的灵魂，同时您被誉为中国知识经济的敲钟人，您能否谈谈知识经济这个话题？

吴季松：现在首先说国际上都承认知识经济，知识经济就是我创意的，这个系统理论我倡议的，提出是联合国教科文的项目，所谓知识经济就是让经济发展都按照知识和科学的道路走，很简单就是这么一个想法。但是过去是没有实现手段或者不足，所以江泽民总书记讲知识经济见端倪，胡锦涛总书记讲知识经济方兴未艾，中央都同意我是创意人。但是现在到了知识经济利用人工智能深入到每一个角落，改变人类经济发展和人类生活的时候，现在有手段了。现在老靠一个人的发言，一个报告，中央可能很重视，但是很难以普及。现在比如说共享单车，为什么不用人工智能？马上出一个研究报告，给各地的政府说这儿应该控制到多少辆，如果各地政府根本不理睬你，你再给中央打报告说早就预见到了。

记者：2017年ECI创新节的主题是“创新无界”，您怎么看“创新无界”？创新怎么无界？

吴季松：显然创新本身的意识就是无界，在什么地方都可以创新。没有人可以规定创新的界限，也没有一个团体，甚至没有一个政治可以规定创新的边界，但是创新必须沿着法律的轨道走，这是世界公认的，任何领域都可以创新。